• Márcio de Miranda

Primeira Copa do Mundo da UCI de E-bikes começa no próximo final de semana, em Mônaco


Uma série dedicada ao novo e emocionante formato das corridas de cross-country está prestes a começar com a primeira Copa do Mundo UCI de Cross-Country de E-Mountain Bike. Esta série inaugural, composta por cinco provas em 2020, começa em Mônaco, de 6 a 7 de março.

Pilotos de alto nível apostarão sua experiência e habilidade contra jovens pilotos em um teste multifacetado que será disputado por sete meses, terminando em Barcelona, ​​Espanha, nos dias 2 e 3 de outubro.

O conceito de bicicletas assistidas eletricamente não é exatamente novo, e o formato para oferecer o melhor espetáculo esportivo está em desenvolvimento nas últimas temporadas. Isso resultou em uma corrida olímpica de cross-country (XCO) criada para combinar melhor duas fontes de energia: potência das pernas e um motor elétrico que oferece assistência enquanto o ciclista gira os pedais. A mistura de habilidade, força e estratégia necessária para tirar o melhor proveito dessa combinação não promete fim de emoção.

A copa do mundo de cross country da UCI E-Mountain Bike é o resultado de uma parceria entre a UCI e a World E-Bike Series Management (WES), organizadoras da World E-bike Series. Em 2019, esta série de quatro eventos sancionados pela UCI incluiu dois formatos de corrida: Cross-country e Enduro: é o elemento XCO que se junta ao formato da Copa do Mundo para 2020.

Quatro dos cinco locais para 2020 estão confirmados, tomando a ação em toda a Europa, visitando algumas áreas quentes de XCO tradicional e algumas áreas onde o crescente esporte do ciclismo de montanha com assistência elétrica vem ganhando mais força.

Cada corrida tem entre 15 e 30 km, com os pilotos completando várias voltas de um circuito de 2 a 4 km. A escalada e descida total é entre 1000m e 1400m. Começou em massa, com um máximo de 50 pilotos na grelha, do mais rápido ao mais lento, de acordo com o tempo em um contra-relógio de qualificação de volta única. Em cada rodada, os pontos são concedidos aos 25 melhores cavaleiros, com 90 pontos indo para o vencedor até 1 ponto na posição 25. Os pontos são computados ao longo da série.

As bicicletas são essencialmente as mesmas usadas no Campeonato Mundial UCI E-MTB de 2019 em Mont-Sainte-Anne, Canadá e em todo o WES. As equipes que competiram no primeiro ano da WES no XCO e no Enduro podem ser vistas aqui: https://www.worldebikeseries.com/teams/

Existem várias marcas diferentes de bicicletas, bem como uma variedade de fornecedores de motores, sistemas de transmissão e sistemas de controle. Os desafios que enfrentam quando se trata de desempenho, eficiência e confiabilidade dos componentes e dos elementos propulsores das bicicletas usadas na Copa do Mundo continuarão a desempenhar um papel importante no desenvolvimento de E-bikes para lazer e transporte, além do próprio esporte.

Elementos como o design da estrutura e o tamanho das rodas dependem dos pilotos e de suas equipes, como o tipo de suspensão e o deslocamento, para serem selecionados e configurados de acordo com as demandas de cada circuito. Para garantir uma corrida justa, todos devem seguir regulamentos estritos e diretos, incluindo um motor com potência contínua máxima de 250 watts, assistência ao motor até 25 km / h e assistência apenas para pedalar - ou seja, não são permitidos sistemas do tipo acelerador. Somente uma bateria é permitida por bicicleta por corrida, portanto, a quantidade geral limitada de assistência precisa ser gerenciada com cuidado durante toda a corrida. Paradas nos boxes são permitidas para problemas mecânicos regulares.

Existem alguns ciclistas extremamente talentosos e de alto nível se preparando para a Copa do Mundo de Cross-Country da UCI E-Mountain Bike, competindo ombro a ombro com pilotos mais jovens e menos experientes - o equilíbrio entre força e dolo será fascinante ao longo do ano.

Os nomes mais conhecidos incluem o Campeão WES XCO de 2019, Marco Aurelio Fontana. Especialista na distância olímpica de cross-country, incluindo vários títulos nacionais italianos, medalhista de bronze no Campeonato Mundial (Noruega, 2014) e medalhista olímpico (Londres 2012), o atleta de 35 anos é um dos personagens mais carismáticos das corridas de cross-country e lidera o caminho na transição para o E-MTB.

Marco compartilha um pouco de sua empolgação com a próxima competição na última edição de seu Vlog 'Posh Privateer'.

A ex-campeã nacional de XC da Suíça e 33 anos de idade, campeã da Europa de Sub-23, disputará a Copa do Mundo de E-MTB de 2020 em sua camisa arco-íris . Ela ficará incrivelmente motivada a acrescentar o título de vencedor geral da Copa do Mundo da UCI ao título único de campeão mundial da UCI.

A Copa do Mundo de Cross-Country da UCI E-Mountain Bike também oferece oportunidades para os visitantes andarem e competirem, com as corridas E-MTB sendo organizadas nos mesmos percursos que os dos corredores Elite nos mesmos fins de semana. Existem até oportunidades para alugar e testar diferentes marcas de bicicletas elétricas. Ao todo, é prometida uma atmosfera amigável e inclusiva entre os eventos.


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