Nova Specialized Epic HT oferece o quadro mais leve da categoria, com apenas 775g
A fabricante americana de bikes e acessórios, Specialized muda a regra do jogo do cross country olímpico (XCO) e corridas curtas (Short Track - XCC) ao apresentar sua mountain bike com o quadro mais leve do mundo, a Epic HT com apenas 775 gramas (chassi S-Works tamanho M). Esta é a bike de cross country mais leve, confortável. A empresa sabe que as características de "conforto" e "eficiência" não são normalmente associadas ao alto rendimento esportivo, mas deveria. Por isso a nova Epic HT (hardtail = traseira rígida) permite que o ciclista pedale rápido em quaisquer condições sem comprometer o prazer sobre duas rodas. A Epic HT oferece o chassi de carbono mais leve já produzido em série do mundo. O resultado disso é a otimização do peso em cada milímetro do chassi, após um ajuste fino na composição da fibra de carbono e resina, assim como um desenho customizado para cada tamanho de bicicleta, economizando camadas de materiais desnecessários.
Uma singularidade da Epic HT é que sua pintura no quadro da bicicleta S-Works pesa cerca de apenas 15 gramas, no entanto, o que é ainda mais impressionante é sua capacidade de ação, potencializando a aceleração, conforto e versatilidade. Com exceção do modelo S-Works (quadro FACT 12m), a Epic HT utiliza o quadro de carbono FACT 11m com 915 gramas - consideravelmente mais leve do que muita concorrência.
A Epic HT mantém uma curta distância entre eixos para manuseio ágil, mas oferece uma condução mais previsível e uma posição de pilotagem mais centralizada para maior controle. "Conseguimos tudo isso relaxando o ângulo da caixa de direção da Epic HT para 68,5 graus, reduzindo o deslocamento do garfo (para 42 mm), aumentando o alcance e utilizando mesas mais curtas (60-75 mm) em todos os tamanhos de chassis", explicam os designers da marca californiana. "Nós aperfeiçoamos nosso método de construção do quadro com nova disposição de compostos e modelagem dos tubos para tornar a nova Epic HT mais tolerante - porque você é mais rápido quando está confortavelmente no controle", acrescentam os engenheiros da Specialized.
Os tubos do triângulo traseiros (seat stays) tem o diâmetro menor para aumentar a aderência vertical (conforto). Da mesma forma, "o nosso novo design de tubo arqueado oferece o mesmo grau de conformidade vertical que o tubo de menor diâmetro da Epic anterior, que permite a usar canotes telescópicos ajustáveis com diâmetro interno de 30,9 mm", completa. Além de acomodar canotes telescópicos mais longos, a nova Epic Hardtail também apresenta uma area maior para passagem do pneu. Ou seja, você pode rodar pneus de 2,3 ou 2,4 polegadas com muito espaço livre para passagem da lama. O que os atletas do cross country procuram são rodas com aros mais largos para acomodar pneus de maior volume. A Epic Hardtail dá todo o espaço para você seguir esse caminho.
Ninguém quer uma bike de alta manutenção, e é por isso que a Epic Hardtail é incrivelmente simples de se manter. "A única peça aparafusada neste chassi é o suporte do câmbio, e descartamos o suporte inferior PressFit de um movimento central com rosca. Sem rangidos. Não há parafusos soltos para perder. Sem aborrecimentos. Apenas pegue sua bike e siga em frente. Simples. Impressionante. Modelos no Brasil A nova Epic HT estará disponível em sete modelos:
S-Works Epic HT SRAM AXS
S-Works Epic HT Ultralight
S-Works Epic HT
Epic HT Pro
Epic HT Expert
Epic HT Comp
Epic HT