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Conhecida como a "capital mundial da bicicleta", Amsterdã tem mais bicicletas do que habitantes. Cerca de 40% das pessoas usam a bike para se deslocar diariamente. A cidade oferece uma extensa rede de ciclovias, estacionamento seguro para bicicletas e incentiva o uso desse meio de transporte com políticas fiscais e educacionais.
Benefício principal: redução significativa da emissão de gases de efeito estufa e melhora na qualidade do ar.
Outro exemplo é Copenhague, onde mais de 60% dos moradores optam pela bicicleta para ir ao trabalho ou à escola. A cidade é pioneira em infraestrutura cicloviária, com “superestradas” exclusivas para ciclistas que ligam o centro a áreas suburbanas.
Na América Latina, Bogotá se destaca com sua extensa malha cicloviária, que ultrapassa 500 km. A cidade implementou programas como a "Ciclovía", onde várias avenidas são fechadas para carros em determinados dias, e incentiva o uso da bicicleta como alternativa ao transporte público lotado.
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