Shimano lança EP810, novo sistema para e-MTB com 100 Nm de torque, trocas automáticas e assistência inteligente

A Shimano anunciou o EP810, sua nova plataforma de propulsão para bicicletas elétricas de mountain bike (e-MTB). O sistema reúne motor de 100 Nm de torque, potência máxima de 750 W, trocas eletrônicas automáticas e gerenciamento inteligente da assistência, com a proposta de tornar a pilotagem mais natural e eficiente em diferentes condições de terreno.

O conjunto foi desenvolvido para integrar motor, transmissão, controles, bateria e conectividade em uma única plataforma. Entre as principais novidades estão a combinação dos recursos AUTO SHIFT e AUTO ASSIST, o novo aplicativo Shimano Connect e o protocolo de comunicação sem fio D-FLY+.

Motor DU-EP810 entrega 100 Nm e pesa 2,3 kg

O principal componente da nova plataforma é o motor DU-EP810, que pesa 2,3 kg e oferece até 100 Nm de torque e 750 W de potência máxima.

A carcaça conta com uma tampa em liga de magnésio e aletas de refrigeração integradas, desenvolvidas para melhorar a dissipação de calor durante utilizações mais intensas. Segundo a Shimano, o projeto também prioriza dimensões compactas, funcionamento silencioso e maior distância livre em relação ao solo, característica importante para enfrentar obstáculos em trilhas técnicas.

O motor trabalha com uma faixa de cadência de até 160 rpm e utiliza sensores para monitorar informações como velocidade, inclinação do terreno, cadência e força aplicada aos pedais. Esses dados permitem ajustar a assistência de acordo com as condições de pilotagem.

True Auto combina trocas de marcha e assistência automática

Um dos principais destaques do EP810 é o conceito True Auto, que integra duas tecnologias da Shimano: AUTO SHIFT e AUTO ASSIST.

O AUTO SHIFT seleciona automaticamente a marcha mais adequada, enquanto o AUTO ASSIST ajusta a potência fornecida pelo motor conforme o esforço do ciclista e as características do terreno.

A combinação permite que o sistema gerencie simultaneamente a transmissão e a assistência elétrica, reduzindo a necessidade de intervenções durante o pedal. A proposta é deixar o ciclista mais concentrado na trilha, sem abrir mão do controle sobre a bicicleta.

AUTO SHIFT de terceira geração

A terceira geração do AUTO SHIFT utiliza transmissões eletrônicas Shimano Di2, algoritmos atualizados e sensores de movimento para identificar o comportamento do ciclista e as condições do percurso.

O sistema realiza as trocas de marcha automaticamente e permite ajustar a cadência preferida em três níveis para mais ou para menos (+/- 3), diretamente nos comandos da bicicleta, sem a necessidade de acessar menus ou aplicativos.

A tecnologia é compatível com os grupos Shimano XTR Di2, DEORE XT Di2, DEORE Di2, GRX Di2 e CUES Di2.

AUTO ASSIST ajusta a potência em tempo real

Integrado ao modo TRAIL+, o AUTO ASSIST monitora continuamente a inclinação, a velocidade e as condições de pilotagem para regular a assistência do motor.

Nas subidas, o sistema aumenta o apoio de maneira controlada, buscando melhorar a tração e reduzir o risco de patinagem. Nas descidas, diminui a assistência para favorecer o controle da bicicleta. Em trechos planos, ajusta o consumo de energia para otimizar a autonomia.

A Shimano afirma que a entrega de potência foi calibrada para manter uma resposta progressiva e previsível, preservando a sensação natural de pedalada.

Hill Hold e Lift & Shift facilitam retomadas em subidas

O EP810 também estreia recursos voltados para situações em que o ciclista precisa interromper a pedalada em uma subida íngreme.

O Hill Hold ajuda a manter a bicicleta parada em rampas quando o Walk Assist está ativado. Já o Lift & Shift permite levantar a roda traseira e acionar um comando para que a transmissão selecione automaticamente uma marcha mais leve antes de retomar a pedalada.

As duas funções foram desenvolvidas para facilitar as retomadas em terrenos inclinados, especialmente em situações de baixa aderência e trilhas técnicas.

Outra novidade é a combinação das funções Assist Remain e Carry Over. A primeira suaviza a entrega de potência quando a pedalada se torna irregular. A segunda mantém a assistência ativa por um curto período depois que o ciclista deixa de pedalar, ajudando a superar obstáculos e preservar a fluidez do movimento. A duração desse suporte pode ser personalizada.

Novo aplicativo Shimano Connect

A nova plataforma também estreia o aplicativo Shimano Connect, que concentra diferentes funções de configuração e gerenciamento do sistema.

Entre os recursos disponíveis estão:

• Configuração dos modos de assistência;

• Atualização de firmware;

• Gerenciamento de componentes;

• Registro de atividades;

• Bloqueio do sistema para maior segurança.
  

A Shimano também destaca melhorias na estabilidade e na velocidade de sincronização. Outra possibilidade é baixar atualizações de firmware durante o pedal para realizar a instalação posteriormente.

D-FLY+: novo protocolo de comunicação sem fio

O EP810 utiliza o D-FLY+, novo protocolo de comunicação sem fio da Shimano. A tecnologia foi desenvolvida para oferecer transmissão de dados mais rápida, maior estabilidade de conexão e segurança reforçada contra interferências.

O protocolo também estabelece a base para futuras funções conectadas dentro do ecossistema da marca.

Um detalhe importante é que o D-FLY+ não é compatível com as gerações anteriores do D-FLY. Sua utilização será restrita à plataforma EP810 e às futuras gerações compatíveis.

Displays SC-EN700 e SC-EM810

A Shimano apresenta duas opções de displays para acompanhar as informações da bicicleta.

O SC-EN700 é instalado sobre o tubo superior do quadro (top tube) e oferece uma apresentação mais discreta, com informações essenciais do sistema.

Já o SC-EM810 é fixado ao guidão e conta com tela colorida. Entre os dados exibidos estão:

• Status do AUTO SHIFT;

• Modo de assistência;

• Velocidade;

• Horário;

• Autonomia restante;

• Distância percorrida.
  

Controle sem fio e conexão USB-C

Outro componente da plataforma é o comando SW-UT600-LR, que possui três botões e permite acionar os modos de assistência e outras funções do sistema. Por utilizar comunicação sem fio, dispensa cabos adicionais no cockpit.

A Shimano também oferece o módulo EW-USB30-C, que acrescenta uma porta USB-C ao conjunto. A saída fornece 5 V e 1,5 A, permitindo carregar dispositivos externos, como smartphones e computadores de bicicleta GPS, durante o pedal.

Bateria BT-EN827 tem capacidade de 720 Wh

A alimentação do sistema fica a cargo da bateria integrada BT-EN827, com capacidade de 720 Wh e peso aproximado de 4,1 kg.

Especificações da bateria BT-EN827:

• Capacidade: 720 Wh;

• Peso: aproximadamente 4,1 kg;

• Dimensões: 420 x 84 x 73 mm;

• Voltagem: 43,2 V;

• Potência máxima suportada: 750 W.
  

Para recarga, a Shimano disponibiliza duas opções de carregadores: EC-EN832, com 2 A, e EC-EN834, com 4 A, este último voltado ao carregamento rápido.

EP810 chega ao topo da linha Shimano para e-MTB

Com o EP810, a Shimano reúne motor de alto torque, transmissão eletrônica automática, gerenciamento inteligente da assistência e novas possibilidades de conectividade em uma única plataforma.

O sistema foi desenvolvido para bicicletas elétricas de mountain bike voltadas a ciclistas experientes e atletas que buscam desempenho em trilhas exigentes.

Os preços e a disponibilidade dependerão das configurações escolhidas por cada fabricante de bicicletas e dos mercados em que os modelos serão comercializados.